作為(wèi)制造业大省，江苏拥有(yǒu)10个國(guó)家先进制造业集群，规模占全省制造业比重的70%。规模庞大的中小(xiǎo)企业中，有(yǒu)一些已经成長(cháng)為(wèi)“小(xiǎo)巨人”企业。作為(wèi)肩负着挑大梁任務(wù)的经济大省，今年下半年，江苏提出聚力打造产业集群，着力打造“搬不走、压不垮、拆不散”的产业集群的目标。它们具體(tǐ)是如何做的？成效如何？
在江苏南京溧水區(qū)一家印制電(diàn)路板企业，新(xīn)的智能(néng)化产線(xiàn)正在试生产，生产由机械臂和自动化设备完成，物(wù)流小(xiǎo)車(chē)在厂房内穿梭不停，送料接货应对自如。
江苏本川智能(néng)電(diàn)路科(kē)技股份有(yǒu)限公司负责人 董晓俊：传统工厂的设备，报废率估计要到0.6%，现在是低于0.1%。以前比如说100平方米的線(xiàn)路板，我们交期可(kě)能(néng)要到两周的时间，现在8天就可(kě)以搞定了。
生产效率提升、成本降低是看得见的变化，智能(néng)化改造、数字化转型所带来的深层次迭变，是他(tā)们最為(wèi)看重的。
江苏本川智能(néng)電(diàn)路科(kē)技股份有(yǒu)限公司负责人 董晓俊：我们以前的客户看名片，现在客户看产線(xiàn)，包括我们交付的表现、品质的表现，包括我们的支撑能(néng)力等等。
实现逆势增長(cháng)，掌握核心技术是关键一招。在江苏常州恒立液压总部，几万件产品只聚焦液压件一个领域，得益于不断技术创新(xīn)，一个零部件撑起了一个冠军企业，打破了國(guó)外对这一技术的垄断。
这段时间，公司知识产权管理(lǐ)部经理(lǐ)李冬明又(yòu)多(duō)了一个新(xīn)任務(wù)：加快推进超大重型油缸项目。项目达产后，将形成年产2800吨非标定制超大重型油缸的生产能(néng)力。
江苏恒立液压股份有(yǒu)限公司知识产权管理(lǐ)部经理(lǐ) 李冬明：通过重大固定资产项目实施，公司从年销售不满20亿元的企业，到实现90亿元销售的大突破，解决我们核心关键部件受制于人的局面。
扶上马送一程 梯度培育专精特新(xīn)企业
智能(néng)化改造，光靠企业的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不够的。目前，江苏正在进行数字化转型的规上工业企业有(yǒu)3万多(duō)家。围绕制造业高质量发展，当地政府正在梯度培育专精特新(xīn)小(xiǎo)巨人矩阵，做大做强制造业的中坚力量。
近年来，江苏建立健全优质企业梯度培育工作机制，形成了“创新(xīn)型中小(xiǎo)企业—专精特新(xīn)中小(xiǎo)企业—专精特新(xīn)‘小(xiǎo)巨人’企业—制造业单项冠军”的梯度培育體(tǐ)系。通过免费诊断、分(fēn)行业指南、专项资金支持等专属政策措施，帮助企业在走上专精特新(xīn)的道路上，扶上马、送一程。
江苏省工信厅两化融合推进处处長(cháng) 王小(xiǎo)飞：下一步我们将重点聚焦自主可(kě)控，围绕重点产业链，梳理(lǐ)建立卡脖子技术产品清单和技术攻关项目库，在提升智能(néng)制造装备和软件自主供给水平上实现新(xīn)突破，在加快数字化转型要素汇聚上实现新(xīn)突破。
江苏制定实施集群國(guó)际竞争力提升方案，开展“群链企协同行动”，“一群一策”打造若干世界级集群和10条卓越产业链，10个集群成功入选國(guó)家先进制造业集群，日前新(xīn)增國(guó)家级制造业48家单项冠军企业和产品。
勇闯新(xīn)赛道 产业优势变优势产业
拥有(yǒu)雄厚的制造业基础，江苏的产业优势非常明显。但它们并没有(yǒu)止步于此，而是不断加大创新(xīn)力度，拥抱新(xīn)领域、勇闯新(xīn)赛道，把产业优势变為(wèi)优势产业。正在发展壮大的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业就是其中的一个。
今年前11个月，我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产销量连创历史新(xīn)高，突破600万辆。在江苏时代新(xīn)能(néng)源科(kē)技有(yǒu)限公司，记者看到，厂房里正加足马力，全力冲刺四季度订单。
江苏时代新(xīn)能(néng)源科(kē)技有(yǒu)限公司党总支书记 王文(wén)珍：四季度目前订单充足，所有(yǒu)的電(diàn)芯产線(xiàn)、模组PACK产線(xiàn)已满负荷运转，内部已组织工程和设备团队深挖各个产線(xiàn)潜能(néng)，通过数字化、智能(néng)化手段提升生产效率，争取四季度产出再创新(xīn)高。
常州制造业规模大、门类全，拥有(yǒu)规上工业企业5700多(duō)家，其中40%是装备制造，产业體(tǐ)系完备程度高。近年来，当地瞄准新(xīn)能(néng)源汽車(chē)赛道，积极布局动力電(diàn)池领域全产业链，涵盖電(diàn)池材料、電(diàn)池系统技术研发等31个关键环节。记者走访当地了解到，不少企业正加足马力生产，订单排到了今年底甚至明年。
理(lǐ)想汽車(chē)副总裁 李冠华：既有(yǒu)電(diàn)池产业，也有(yǒu)很(hěn)多(duō)新(xīn)材料，包括新(xīn)能(néng)源领域的光伏储能(néng)，整个在常州来讲，新(xīn)能(néng)源的布局是非常完善的。
目前，常州新(xīn)能(néng)源整車(chē)产量撑起江苏半壁江山(shān)；新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业链中游企业数量超过3400家，國(guó)内动力電(diàn)池装机量排名前五的企业中，有(yǒu)四家就在江苏常州。产业链完整度达97%，居全國(guó)首位，产销量占全國(guó)五分(fēn)之一。
添动力增后劲 精准发力强链补链
不仅是制造业，江苏也是外贸大省、科(kē)技大省。面向未来，江苏多(duō)地正瞄准重点产业精准发力、强链补链，推动不少新(xīn)项目落地生根。
这段时间，江苏多(duō)地派出经贸团组飞赴海外开展经贸活动。无锡赴日经贸团组对接了12个项目，总金额8亿美元。苏州商(shāng)務(wù)部门组织200多(duō)人飞赴法國(guó)、德國(guó)开展经贸活动，短短10天就组织了230多(duō)场活动。
在苏州张家港，一个新(xīn)近签约的德國(guó)汽車(chē)零部件生产企业新(xīn)生产基地正在建设，这是企业除欧洲总部外的全球首个同类产品生产基地，预计到2024年，一批具有(yǒu)全球领先技术的汽車(chē)底盘零部件等产品将从这里下線(xiàn)。未来，苏州还将围绕汽車(chē)，芯片半导體(tǐ)等主导产业，打造万亿汽車(chē)产业强市。
江苏张家港市经济技术开发區(qū)招商(shāng)局三部部長(cháng) 董松梅：现在我们更侧重的是从产业链的角度，通过补链完善产业链上下游，去进行招商(shāng)引资。
缺什么，补什么，在无锡江阴一家专门从事大工件自动化喷涂装备研发的企业，机器人正在给一段风電(diàn)机组叶片做喷涂测试。这家只有(yǒu)十来个人的企业，核心成员就是当地通过科(kē)技招商(shāng)新(xīn)引进的人才队伍。
智绘机器人科(kē)技（江阴）有(yǒu)限公司技术总监 田涛：我们是清华大學(xué)的团队，当时我们过来也就十几个人，也没有(yǒu)什么资金，当地政府给了三百多(duō)万的资金支持，然后现在已经开始投产。我们今年已经做到100万的订单，明年目标是2000万。
无锡是江苏的工业大市，但科(kē)创资源紧张是当地未来发展的痛点。今年当地列出引进8000家科(kē)技型企业的发展目标，大力开展科(kē)技招商(shāng)。在北京、上海、深圳等全國(guó)多(duō)地建立了30多(duō)个科(kē)创飞地，设立市外孵化机构。同时还投入30多(duō)亿元建立科(kē)创载體(tǐ)，供人才团队“拎包入驻”。
江苏无锡科(kē)技局副局長(cháng) 刘红：我们的科(kē)创飞地也是发挥了一个科(kē)创前哨的作用(yòng)。在离高校和科(kē)研院所最近的地方，第一时间去捕捉到科(kē)技创新(xīn)的信息。
目前，江苏已经拥有(yǒu)8.7万家科(kē)技型中小(xiǎo)企业，但具有(yǒu)全球竞争力的引领性企业还遠(yuǎn)遠(yuǎn)不够。当地正在精准引进更多(duō)科(kē)技型企业入驻，积极优化政策，促进这些企业成長(cháng)壮大。
江苏省科(kē)技厅高新(xīn)技术处副处長(cháng) 张迪：加快推进科(kē)技人才向企业的集聚力度，着力营造有(yǒu)利于企业成長(cháng)的良好环境。通过科(kē)技创新(xīn)带动全省的主导产业向高质量发展更加迈进。
明确目标加快行动 推动经济稳中求进
从热气腾腾的生产車(chē)间，到忙忙碌碌的招商(shāng)现场，不难看出，勇挑大梁，江苏不仅有(yǒu)明确目标，也有(yǒu)实实在在的行动和看得见的成效。最新(xīn)数据显示，今年前11个月，江苏全省规上工业企业实现增加值同比增長(cháng)6.7%，继续延续恢复增長(cháng)态势。最近，南京等地又(yòu)出台了“稳经济挑大梁一揽子政策举措”，一系列硬核举措既着眼落实宏观政策、扩大有(yǒu)效需求，又(yòu)聚焦稳市场主體(tǐ)保基本民(mín)生，通过减税降费、银企对接、加快推动消费新(xīn)模式等方式，推动经济运行持续恢复、稳中向好。